Já sám se rozčiluji jen velmi nerad, bohužel, český stát druhé rozčiluje nadmíru rád, takže občas se prostě rozčílit musím i já. Když byly před lety zpoplatněny dálnice, přestal jsem je používat. Většina destinací, do kterých jezdím, je snadno dostupná i bez použití dálnice, takže jsem s tím nikdy neměl velký problém. A když už bylo opravdu potřeba jet po dálnici, bral jsem si vždy služební auto – jinými slovy, dálniční známky jsem neřešil. Možná to pro vás bude překvapení, ale až do letošního roku jsem skutečně netušil, jak přesně známky fungují a kolik stojí. Až do letošního roku…
Jak jsem se již na těchto stránkách zmínil, na jaře jsem se s kamarádem vydal na autosalon do Lipska. Protože jsme jeli mým vozem a usoudili, že cestovat podél dálnice by bylo krajně neefektivní, byl jsem poprvé ve svém životě konfrontován s nutností zaplatit výpalné státní mafii v podobě poplatku za dálniční kuponek. Logicky jsem předpokládal, že koupím kupon na jednu cestu. Jenže ne, logika opravdu není českému národu vlastní. V Česku se neplatí za užití dálnice, ale za dobu, kdy ji teoreticky můžete používat (sic!). Který debil něco takového vymyslel? Ale dobrá, řekl jsem si: proč bych se rozčiloval? Koupím tedy kupon na jeden den. Žádný problém! Ale ne. Jak asi víte – a já už teď také – nejmenší časový úsek, za který zlodějská banda, která si říká zástupci lidu, bere výpalné, je týden. V Česku, které má nějakých 600 km napříč, je jistě velmi obvyklé, že někdo potřebuje jezdit po dálnici celých sedm dní v kuse, že? Nicméně, anžto jsem nepředpokládal, že bych služeb českých “dálnic” (svůj názor na tyto tzv. dálnice jsem vyjádřil v popisu cesty do Lipska) letos ještě potřeboval použít, zas tak moc jsem to neřešil, vypláznul dvě stovky a odfrčel do lepší země, kde se za dálnice sice neplatí, ale přesto jsou tam v mnohem lepším stavu než v českém “Blbistánu”.
Člověk míní a bůh mění… přišlo léto a já se najednou ocitl v situaci, kdy budu po dobu zhruba tří až čtyř měsíců potřebovat občas používat dálnici – ušetří mi to nemálo času proti poměrně dlouhé a velmi nekvalitní alternativní trase. V normální zemi by to jistě nebyl žádný problém. V normální zemi…, já ale bohužel mluvím o Česku. V normální zemi bych si koupil půlroční známku a v pohodě si jezdil. Tím se konečně dostáváme ke skutečnému důvodu mého naštvání. Jak jsem totiž s údivem zjistil, mohu koupit známku buď měsíční nebo roční. Nic mezi. Hezky to mají mafiáni vymyšlené! Vybírat za dálnice zaplacené z daní další výpalné je samo o sobě zlodějna nejhoršího řádu, ovšem způsob, jakým je zpoplatnění vymyšleno, totiž aby si každý i sváteční uživatel chtě nechtě MUSEL koupit roční znamku, už je jen na plivnutí do tváře. Takže, všem zodpovědným vzkazuji, že se jedná o sprostou zlodějnu a tudíž Český stát je zlodějská svině!
23. 12. 2007 (neděle) v 20:36:00 |
defenestrace-to je ono!
03. 07. 2008 (čtvrtek) v 16:50:00 |
Nesmysl… stavby a údržby dálnic stojí spoustu miliard ze státního rozpočtu a příspěvek automobilistů, co si koupí dálniční známky, je coby kapka v moři…
29. 07. 2008 (úterý) v 21:57:00 |
2 Bible: A kdepak se asi vezmou ty peníze v tom státním rozpočtu? Že by rovněž z kapes motoristů? A k čemupak máme silniční daň? A pročpak v Česku stojí výstavba dálnic víc jak v Německu? Opravdu věříte tomu, že peníze ze známek skončí “na silnicích”? Kdybyste trochu přemýšlel, tak by vám došlo, že to co jste napsal je blábol a problém je v tom, že celý systém financování výstavby a údržby silnic a dálnic je zcela neefektivní. Na tomhle je hezky vidět, jak to dopadne, když se dá na levicové přerozdělovače. Lidé se třikrát zdaní, oškubou jak kuřata a silnice jsou stejně v dezolatním stavu. A ještě se najdou takoví jako vy, kterým to přijde v pořádku
. Smutné.